【摘 要】
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该文在参考了大量国内外文献的基础上,根据城市交通系统的实际状况,将人工智能引入交通控制中,提出了单路口交通实时模糊控制方法,它包括多级模糊控制方法和修正Pappis控制方
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该文在参考了大量国内外文献的基础上,根据城市交通系统的实际状况,将人工智能引入交通控制中,提出了单路口交通实时模糊控制方法,它包括多级模糊控制方法和修正Pappis控制方法,并将它们用于进口道路为多车道的单路口交通控制中;进而对模糊控制规则的形成进行了研究.计算机仿真结果表明,该文提出的控制方法比传统的控制方法平均减少车辆延误约10%.因此,该文提出的控制方法是有效的,它们不仅能满足实时控制的要求,而且控制效果比传统的控制方法都要好.
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