【摘 要】
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该文基于国内外环境风险评价的研究现状,针对存在的主要问题,进行了深入的研究和探讨,提出符合实际需要的研究程序和定量风险风险评价的标准,并提出了环境风险的系统分析法.
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该文基于国内外环境风险评价的研究现状,针对存在的主要问题,进行了深入的研究和探讨,提出符合实际需要的研究程序和定量风险风险评价的标准,并提出了环境风险的系统分析法.在此基础上,以长江南京段为例,研究了突发性油污染的环境风险,通过风险识别、概率计算、后果预测等,得出:1、水体的石油类污染问题严重,突发性油污染事故是主要的环境风险,油码头、排污口、贮罐区对等对取水口构成较大威胁;二、在长江南京段各类突发性油污染事故发生概率中,船舶溢油、码头装卸作业过程中的泄漏事故发生概率最大,是长江南京段的最大可信事故;三、对油污染预测模式做了全面的分析,提出了简单实用的溢油预测计算模式,并预测出长洒南京段环境敏感区(梅子洲江段)的溢油事故的环境影响.
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