窜流通道的发育制约着裂缝性低渗透非均质油藏的有效开发，深部封窜措施可以扩大水驱波及体积进而提高水驱采收率，这种开发方式已经在油田现场中得到初步应用。深部封窜措施的成功实施首先需要确定油藏的主窜流通道模式并计算相关参数，然后制定有针对性的封窜方案。因此有必要开发出这样一套深部封窜优化决策技术。本论文采用实验分析、理论研究、数值模拟研究及现场资料统计相结合的方法，进行了以下几方面的工作：1.根据实验结果和文献资料，结合理论分析，分析了长期水驱对储层性质的影响、窜流通道形成的影响因素及其表现特征，建立了窜流通道存在性和发育程度的判别方法以及参数计算方法，为油藏深部封窜方案中的选井选层决策提供了依据； 2.根据理论分析和现场资料统计，结合物理模拟和数值模拟研究，将裂缝性低渗透非均质砂岩油藏中的窜流通道分为孔道型和裂缝型两种，充分挖掘出了生产动态资料、示踪剂监测资料以及水井井口(或分层)压降资料蕴涵的内在信息，总结出了不同类型窜流通道的油藏动态规律，从而建立了三类四种窜流通道模式识别方法，为堵剂选择及堵剂用量计算提供了依据； 3.针对常规调剖决策技术中存在的一些问题和不确定性，建立了油藏深部封窜的优化决策技术。结合PI和RE决策技术，从油藏地质特征出发，结合实际油田生产动态数据，考虑油藏静动态因素建立决策指标，进行多层次的变权模糊综合评判用于选井选层；根据窜流通道模式识别的结果选择堵剂，建立典型模型确定最佳封窜半径，进而计算最佳堵剂用量；建立了考虑堵剂性能的施工工艺参数设计模型；采用支持向量机方法对封窜效果进行预测； 4.初步探索了裂缝性低渗透非均质油藏调堵改造复合技术，建立了相应的数学模型。对复合技术的适应性、组合方式以及影响因素进行了初步研究。 论文相关研究成果已经成功地应用于吉林扶余油田+15-8.2区块并取得了非常不错的效果，因而对于裂缝性低渗透非均质油藏的高效水驱开发，具有重要的指导作用。