激励是组织以满足组织成员多样化需求为前提，调动组织成员的积极性，使组织成员特定行为的发展方向与组织所期望的目标发展方向相一致。激励理论的研究起源于对企业的研究，这些理论本质上是通过经济学、社会学、心理学等角度来探讨人的需求、人性特征、个人价值实现，不论是对企业还是对公共部门而言，都具有共通性和普遍意义。　　当前，中国高速铁路运营里程已超过2.2万公里，位居世界第一位，面对暴恐袭击、涉铁犯罪和个人极端行为等诸多威胁，铁路运输生产遭遇着巨大的安全挑战。铁路公安机关作为一支承担着铁路安全保卫任务的国家警察力量，在铁路治安维护方面的作用是无法替代和不容忽视的。C铁路公安处现管辖三省一市12条铁路干线和4条铁路支线，承担着十分艰巨和繁重的安保任务，在全面深化公安改革的大背景下，面对依法治国新要求、铁路安全新挑战、履职尽责新任务，如果没有精干的组织结构、高效的运行机制，优良的人员素质和昂扬的队伍士气，难以为旅行保卫铁路运输生产安全实名提供持续稳定的铁路公安民警队伍。　　本文通过在对组织激励有关理论的初步学习和研究的基础上，选择以C铁路公安处作为研究对象，分析激励机制和措施存在的问题和不足，按照全面深化公安“1+3”方案部署，围绕警力无增长改善，优化完善C铁路公安处民警激励机制，取得了一定的成效。首先，本文阐明了研究的主要背景，综合介绍了本文研究所需要运用激励理论知识，并对中外公务员激励理论研究应用作了对比分析。其次，评析了C铁路公安处民警激励机制现状，找出其中存在的问题和原因。根据问题导向，确立了优化目标和原则，并从6个方面对C处民警激励机制进行了优化。最后，对优化的C处民警激励机制进行实施，对实施工作提出了相关的意见建议，并跟踪评估运行实施后的效果。同时，文末也展望了该机制今后的改进方向。