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该论文以国家863项目"水平起飞两级入轨跨大气层飞行器总体设计"为依托,对牵引飞行动力学进行初步研究,为中国研究运载火箭空中发射技术提供必要的技术储备.论文通过牵引系统基本性能的计算和分析,完成牵引飞行特性的研究,同时对运载器的稳定性和控制问题进行初步的探讨,最终结果将验证牵引发射方案的可行性.结合以上研究目的.