针对烟气轮机叶片因高速含尘流引起的磨损问题,利用数值模拟与实验相结合的方法,分别模拟和测定烟气轮机进气锥颗粒浓度分布,在模拟和实验结果的基础上,对进气锥结构进行改进,改善进入烟气轮机的颗粒浓度分布,从而减小颗粒对叶片的磨损。　　 利用滤膜过滤和Welas在线测量两种不同的方法对进气锥流场内的颗粒浓度分布进行测定与分析。实验结果表明,在进气锥流道内,内边壁处颗粒浓度最低,从内边壁向外边壁处浓度先增加,距外边壁约6mm处浓度值最大,随后靠近外边壁处浓度值略有下降。数值模拟的结果表明,在不同风速、不同浓度下进气锥内颗粒浓度的分布规律基本相同。　　 根据实验测量和数值模拟的结果,提出了在进气锥前添加挡板和在进气锥外边壁开抽气孔两种结构改进方案。结果表明,添加挡板能使得进气锥内的颗粒浓度分布均匀,在进气锥外边壁开孔能有效降低外边壁处的颗粒浓度。