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先进高强钢在汽车制造业得到了广泛应用,例如汽车的减重、安全、节能、环保等。通过对低碳马氏体钢板冷轧变形后组织演变和力学性能的研究,从而得到制备超高强度钢板的方法,对汽车行业的发展有着重要的意义。本文采用碳素钢-10#钢,通过淬火获得完全马氏体组织,对低碳马氏体钢板进行冷轧变形,制备超高强度钢板,研究变形量对实验钢力学性能和组织的影响,分析低温时效处理后实验钢组织与性能的变化规律。得出了如下的研究结果:低碳马氏体钢经过冷轧变形后,变形马氏体板条间距随变形量增加逐渐减小,当冷轧压下量较小时(<30%),