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随着经济的发展,叉车的使用量越来越大,用户对叉车的性能、质量的要求也越来越高。叉车制动器作为叉车的重要安全部件,其性能、质量、可靠性和使用寿命等性能越来越受到叉车主机厂和用户的重视。蹄式制动器是叉车最常用的制动器,本文根据该制动器用户的质量反馈,对4-5吨叉车制动器的质量问题进行了分析研究,对其结构进行了设计改进。首先,本文介绍了4-5吨叉车制动器的结构特点和这种制动器制动性能计算方法——效能因数法。讨论了叉车制动力矩的目标值mM计算方法和叉车制动器强度校核力矩JM的确定方法。并计算了4-5吨叉车制