随着我国经济的发展,近年来围海造地与港口、码头等水工项目的增多,大砂袋围堰由于其自身的优势在工程应用上愈发增多。但由于对砂袋围堰的破坏模式认识不清与计算理论的滞后,一定程度上限制了其在工程中的进一步发展。本文对软土地基上砂袋围堰的破坏模式进行总结并对每一种破坏模式提出相应的计算方法。主要工作如下:(1)利用ANSYS有限元软件,模拟不同工况下砂袋围堰可能发生的破坏模式,并对实际工程事故中出现的破坏情况调查研究,结合离心模型试验的结果,归纳总结出砂袋围堰的三种破坏模式:弧形滑动破坏、直线滑移破坏与软土挤出破坏,并指出各种破坏模式的特点。(2)对于弧形滑动破坏模式,采用极限平衡理论的M-P法进行计算,而围堰中砂袋的加筋作用,根据对工程现场砂袋的破坏情况研究,指出瑞典法假设最符合实际情况。(3)利用Geo-Studio软件对瑞典法、荷兰法、表观黏聚力法三种方法进行建模分析比较,计算结果表明,由表观黏聚力法算得的安全系数最大,瑞典法与荷兰法算得的结果比较接近。当利用表观黏聚力法进行简化设计时,允许安全系数应按经验增大5~15%。(4)推导出直线滑移破坏模式的计算公式,并利用算例的计算结果总结出安全系数与深度、滑面倾角之间的关系。(5)在普朗德尔和赖斯纳的极限承载力计算方法的基础上推导出软土挤出破坏面的最大深度与荷载宽度间的关系公式,并利用算例的计算结果总结出安全系数与荷载宽度之间的关系,指出公式的适用范围。(6)利用天津实际工程发生的事故,使用所提出的计算方法进行验算,并与实测数据进行对比分析,结果表明本文提出的计算方法是正确合理的。