【摘 要】
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经过多年的企业信息化建设,目前国内物流行业中,ERP系统、物流信息系统、港口管理系统、通关系统、三检系统分别由制造企业、物流企业、港口企业、政府监管部门独立开发和运
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经过多年的企业信息化建设,目前国内物流行业中,ERP系统、物流信息系统、港口管理系统、通关系统、三检系统分别由制造企业、物流企业、港口企业、政府监管部门独立开发和运行,其中的信息资源和服务管理相对分散和封闭,使各种异构系统间形成信息孤岛,给物流业务的协同运作带来极大的不便。同时随着业务规模不断扩大,网络的发展和各种服务平台的应用实施,使得集成成为当今企业的迫切需求。面向服务架构SOA作为新一代的软件架构,用于分布式企业应用集成,具有良好的松散耦合和平台无关特性,很好地解决了异构系统的互操作性。本文在分析当前物流领域所面临的问题的基础上,结合三峡库区枢纽港(重庆)经济圈的发展需求,提出了一种面向服务架构的业务流程建模和企业集成解决方案,该方案不仅解决了跨区域不同部门的异构系统间集成的难题,而且实现了社会化物流参与各方的协作。基于此方案,设计开发了现代物流协同应用服务平台。本文首先介绍了SOA的基本理论和实现技术,讨论了工作流和业务流程管理的相关理论以及它们之间的联系,阐述了业务流程建模的生命周期。接着从整体上介绍了业务流程建模语言,重点阐述了业务流程执行语言BPEL及其核心元素,并对当前主流的BPEL流程引擎进行了分析比较。然后在上述理论的指导下,针对实际业务场景,构建了现代物流协同应用服务平台的三层框架模型,即数据层,服务层及业务层,并以港口企业最常见的物流运输服务为例对SOA平台的服务构建过程、服务组件开发、BPEL流程建模和数据库设计进行了详细的分析和讨论。最后详细介绍了协同物流平台的功能和BPEL的运行方法,重点讨论了基于流程管理的协同服务特色功能。结果表明,该项目的实施对改善重庆港口物流的信息化水平,增强多企业协作的能力,提高物流行业的服务水平具有重要意义。
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