随着近现代先进的复杂性技术的不断涌现,城市轨道交通系统的安全性、可靠性、便捷性以及舒适性均得到了极大提高,这也使其发展成为一个构成错综复杂的庞大系统。在此类项目建设过程中,各子系统接口互相关联、互相影响并互相制约,良好的接口管理能力对于确保工期、质量及成本等目标的综合达成具有重要意义。然而,就工程实践而言,大部分城市轨道交通项目的接口管理能力仍有较大提升空间,尤其缺乏一套科学、合理的城市轨道交通工程项目接口管理能力评价、考核体系,从而在一定程度上制约了接口管理工作的效率和效力。因此,本文对城市轨道交通工程项目接口管理能力的评价问题展开了研究,主要内容如下:(1)城市轨道交通工程接口管理能力研究。基于对城市轨道交通工程发展历程、构成及其接口管理理论的梳理与阐述,本文阐释了城市轨道交通工程项目接口管理能力的内涵,并从工程接口管理能力、组织接口管理能力以及合同接口管理能力三大构成维度深入分析了其包含的具体内容,为后文构建相应的评价指标体系奠定基础。(2)城市轨道交通工程接口管理能力的评价指标体系构建。结合城市轨道交通接口管理能力内涵与构成,在阐明城市轨道交通工程项目接口管理能力评价指标体系制定原则与方法的基础上,通过初步选取、二次修正、一致性检验等步骤确定出各级评价指标,从而形成了具有良好内部一致性的城市轨道交通工程项目接口管理能力评价指标体系。(3)城市轨道交通工程接口管理能力的多层次模糊综合评价模型构建。本文运用模糊综合评价法构建了城市轨道交通工程项目接口管理能力评价模型,该建模过程包括:建立城市轨道交通工程项目接口管理能力的指标集和评价集;运用层次分析法确定与各指标相对应的权重体系;构造模糊评价矩阵以计算综合评价结果;以及根据判断标准做出综合评判。(4)模型应用与案例研究。本文以Z市A、B地铁两项城市轨道交通工程项目为案例分析对象,将前文构建的城市轨道交通工程项目接口管理能力多层次模糊综合评价模型予以应用,分别对其接口管理能力进行综合评价。通过对评价结果的对比分析,提出了针对性接口管理能力提升建议,并验证了本文评价模型的有效性。综上所述,本文就城市轨道交通工程项目的接口管理能力评价问题展开了深入探究。所得研究成果在一定程度上拓展了城市轨道交通工程项目接口管理的理论研究,并为从事接口管理工作的部门与人员提供了工具支持及有益参考,对于提升城市轨道交通工程项目的接口管理能力水平具有实际意义。