天线框架在工程上常采用刚性连接的方式实现与基座的固定,但是天线在工作中会承受强烈的冲击载荷,这种刚性连接的方式会使冲击载荷通过天线框架直接作用在天线上,影响天线的正常工作。基座产生的低频振动载荷也会通过天线框架作用于天线上,而天线框架由于工作需要不能在振动载荷下与基座产生相对位移。所以研究既能在强冲击环境下隔离冲击又能在振动环境下保持刚性的冲击隔离器结构及其相关技术有着重要的研究意义与实用价值。本文针对天线框架隔冲器的结构设计、仿真分析、试验研究和复位精度,主要研究以下内容:(1)研究天线框架隔冲器结构方案。根据天线框架的基本参数与隔冲器的技术要求,分析天线框架隔冲器的功能要求,研究天线框架隔冲器总体结构方案。在天线框架隔冲器总体结构方案的基础上分析天线框架隔冲器杆件的功能要求。为满足天线框架隔冲器杆件既能在振动载荷下保持刚性又能在强冲击载荷下呈现柔性的功能要求、30’的复位精度功能要求和双向隔冲功能要求,研究天线框架隔冲器杆件的总体结构方案。为使天线框架隔冲器能在大温差的环境下正常工作,研究天线框架隔冲器杆件的隔冲元件。为使天线框架隔冲器杆件能相对铰点万向运动,研究天线框架隔冲器杆件的连接元件。为使天线框架隔冲器能安装在技术要求的空间内,改进天线框架隔冲器杆件结构方案。(2)研究天线框架隔冲器结构设计与性能仿真。为以后可以根据不同承载要求设计满足要求的天线框架隔冲器结构,阐述天线框架隔冲器结构设计的基本流程。为给本文天线框架隔冲器的仿真分析奠定基础,阐述本文设计的天线框架隔冲器结构。为减少试验研究的成本,研究基于虚拟样机技术的天线框架隔冲器性能仿真技术。为验证本文设计的天线框架隔冲器的性能是否满足技术要求,研究天线框架隔冲器性能仿真的结果。(3)研究天线框架隔冲器实际的特性与性能。为研究组合碟簧预紧力理论计算值相对实际值的误差和验证组合碟簧的实际预紧力是否满足抗振功能要求,设计试验装置测量组合碟簧的实际预紧力。为验证单个隔冲器杆件在多次冲击下的刚度阻尼特性是否一致和隔冲器杆件之间刚度阻尼特性是否一致,为研究隔冲器杆件刚度阻尼特性理论值相对实际值的误差,通过万能试验机测量隔冲器杆件实际的刚度阻尼特性。为研究隔冲器杆件性能仿真分析结果相对试验结果的误差,通过跌落式冲击试验测量隔冲器杆件的冲击响应。为验证隔冲器杆件能否在技术要求的振动载荷下保持刚性,通过扫频抗振试验测量隔冲器杆件在技术要求振动载荷下的响应。为研究天线框架隔冲器性能仿真结果相对试验结果的误差,通过摆锤冲击试验测量天线框架隔冲器的响应。(4)研究天线框架隔冲器复位精度。为解决本文设计的天线框架隔冲器由于尺寸过大复位误差难于直接测量的问题,研究通过关节轴承间隙与隔冲器杆件复位误差计算天线框架隔冲器复位误差的方法。由于本文设计的天线框架隔冲器隔冲杆件与关节轴承数量过多难以逐一测量,为通过概率分析法得到全部的关节轴承间隙与隔冲器杆件的复位误差,研究通过样本试验数据估算总体关节轴承间隙与隔冲器杆件的复位误差的方法,设计相应的试验装置测量样本数量的关节轴承间隙与隔冲器杆件的复位误差。为验证天线框架隔冲器在冲击、振动环境下的角位移是否小于30’,计算天线框架在振动、冲击环境下的复位误差。