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转子匝间短路故障是汽轮发电机常见故障之一,早期的准确检测对电力系统的安全稳定运行具有重要意义。发生转子匝间短路后,转子绕组有效匝数减少,磁动势相对减小且波形发生畸变,导致气隙磁场的畸变,从而发电机运行参数发生变化。为满足供电要求,发电机励磁系统的自动调节作用,励磁电流发生变化,各种故障特征量也会随之发生变化,影响故障监测和诊断的准确性,所使用检测方法的自身缺陷也会对故障监测与诊断造成一定影响。因此,各故障特征量变化的准确分析和新检测方法的提出,有利于提高转子匝间短路故障监测与诊断的准确性,对发电机的