本文介绍了国内外高速铁路维修管理的现状及发展,提出了传统的按专业分工管理的维修体制已不再适应目前铁路快速发展的需要,建立集工务、电务、供电维修于一体的“综合维修”体系势在必行。为此,开发了客运专线综合维修计划编制系统,该系统可以通过人机交互的方式提供比较优化的综合维修计划,为综合维修体系的发展提供了信息技术支持。本文首先通过对国内外维修天窗的种类、开设方式及开设时间进行分析,提出了我国客运专线的天窗开设方案,为规范维修计划奠定了基础;接着通过系统功能设计及数据库设计等方面的描述给出了系统的总体设计;通过对综合维修月计划的特点分析,建立了编制的优化模型,确定了以动态规划法及回溯法对编制模型自动求解,在其不能完全满足要求的情况下,介绍了方便的手动调整功能,可由计划编制者对计划进行局部的调整和优化,充分体现编制者的意图;最后从实用性的角度展现了系统的主要实现过程。目前,客运专线综合维修计划编制系统已经在计划编制仿真实验室中,采用Java语言成功实现,并且通过对实际数据的计算验证了系统的可用性、优化性。