本文针对煤矿巷道锚杆支护树脂锚固剂使用过程中存在的搅拌过度、钻孔过大等问题,进行了锚固质量实验室试验,分析了搅拌时间、锚固剂环形厚度和不同杆体外形对锚固质量的影响,试验得出：在使用中速锚固剂、锚固段长为125mm条件下,合理的搅拌时间为2.5-15s；锚固剂环形合理厚度为3-4mm;左旋无纵筋锚杆锚固质量最佳。在井下选择典型的大变形巷道,在巷道维修过程中,揭露和观测了锚杆杆体的变形与破坏形态；采用数值模拟软件FLAC3D对锚杆变形特征和机理进行了模拟分析,得出：岩层层理面的横向错动致使锚杆杆体在层理面附近产生明显剪切弯曲变形,并使锚杆受到集中剪切载荷作用；在此基础上,对围岩结构与强度,锚杆预紧力,锚固方式及锚杆索联合支护对杆体变形的影响进行了分析,得出：弱结构面,结构面上下岩层强度相差较大且薄弱岩层位于结构面下方时,结构面最易产生错动；全长锚固、锚杆索联合支护、高预紧力支护都可有效减小锚杆变形。