在调研近年来调剖堵水技术及调剖堵水剂、深部调剖堵水技术及深部调剖堵水剂和现场调剖堵水配套工艺技术的基础上，本论文设计合成了功能聚合物微球深部调驱剂并进行了现场应用，形成了功能聚合物微球深部调驱技术。该功能聚合物微球是由核、壳两部分组成，内部核部分带有正电荷、外部壳带有负电荷，当核壳功能微球在水中溶胀后，由于核的膨胀速度大于壳的膨胀速度，内部带有正电荷的核部分会裸露、裸露后与壳上的负电荷产生电荷吸附、同时各微球之间产生吸附聚并，形成更大结构的聚凝体，有效的减小地层高渗条带的渗流通道或孔喉半径，在高渗通道或孔喉处吸附堵塞，迫使注入水产生液流转向作用，后续注入水流进入其它中低渗通道，可有效地提高波及体积。　　 通过理论分析与室内实验，评价了功能聚合物微球的理化性能，如原始尺寸、膨胀速度、耐温耐盐性能、不同含量的阳离子和阴离子及核壳比例对聚并程度的影响等。通过单管岩心实验对系列功能聚合物微球进行了评价筛选，采用长岩心对功能聚合物微球的深部调驱性能进行评价，采用双管并联岩心对功能聚合物微球的分流性能和提高采收率的能力进行了评价。　　 对试验区油藏地质特征、开发现状及注采情况进行了研究，设计了孤岛油田中二中Ng5层段24X516井组功能聚合物微球深部调驱现场试验方案，并于2006年9月实施功能聚合物微球深部调驱现场试验，一线井8口，均见到了增油效果，日油从13.2t/d增加到18t/d，日增油4.8t/d;含水率从94.1％下降到91.4％，下降了2.7％，该试验增油控水效果显著。