本文针对新型late-model超高速鱼雷supercavitating torpedo的研制需求，进行了有关金属／水反应冲压发动机的理论性能计算和仿真，具体研究内容包括：①建立了发动机的燃烧计算数学模型，并首次提出以金属粉末膏体燃料作为鱼雷推进剂；②根据化学平衡常数法和最小自由能法编写了热力计算和组分优化计算的标准程序；③对燃烧室进行了内流场数值模拟仿真。 本文编写的热力计算程序能方便的计算燃烧室和喷管出口处的相关热力参数及发动机能量性能参数，组分优化程序则能根据不同的目标函数进行推进剂组分优化。本文以喷管出口速度Ve和理论特征速度C~*为目标函数进行组分优化计算；同时，基于以Ve优化计算的结果，研究了二次进水情况下，比冲、水燃比与二次进水量、燃烧温度之间的关系。 本文建立了金属／水反应冲压发动机燃烧室工作过程的数学模型，并利用Fluent，采用非预混燃烧模型及SIMPLE方法对燃烧室进行二维流场模拟仿真，计算结果表明：①在各工况下，燃烧室内流场均分布合理，燃烧效率高，接近热力计算结果；②根据内流场燃烧效率，能够辅助确定进水口位置；③仿真结果能为燃烧室结构尺寸的优化提供理论依据。