【摘 要】
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论文首先介绍了专家系统的理论和侧滑产生的机理以及影响侧滑的主要因素,为问题的提出做了理论上的铺垫.然后,通过对独立悬架汽车车轮侧滑的分析,提出了车身空气阻力影响前驱
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论文首先介绍了专家系统的理论和侧滑产生的机理以及影响侧滑的主要因素,为问题的提出做了理论上的铺垫.然后,通过对独立悬架汽车车轮侧滑的分析,提出了车身空气阻力影响前驱动车轮侧滑.在对此进行理论分析的基础上,结合实际设计了用于平板式侧滑试验台上的空气阻力模拟装置及其测控系统.最后,结合汽车车轮侧滑检测与诊断专家系统的软件开发,对此专家系统的研究与开发进行了全面、细致的阐述.这部分是该文的重点,主要讨论汽车车轮侧滑检测与诊断专家系统的知识库、推理机、人机接口、知识获取和程序设计,并结合实例对系统进行了验证.
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