【摘 要】
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本文在系统分析国内外交通环境影响理论发展的基础上，总结了具有代表性的汽车废气扩散模型和交通噪声预测模型，并评述了各种模型的适用性；通过对高架道路复合结构形式下的大气扩
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本文在系统分析国内外交通环境影响理论发展的基础上，总结了具有代表性的汽车废气扩散模型和交通噪声预测模型，并评述了各种模型的适用性；通过对高架道路复合结构形式下的大气扩散条件和声传播条件的分析，应用镜像反射理论建立了空气污染扩散模型和叠加声场声级模型；从交通环境影响因素出发，引入初始混合区的概念修正尾气扩散参数，应用理想大地模型计算地面吸声效果；最后对模型的参数及模型应用进行检验分析。
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