异步电动机带载运行时,特别是轻载运行时,为了保持电机的磁通恒定不变,传统上采用的电压频率协调控制方式是恒压频比控制。但恒压频比控制更多是从电机自身来考虑问题的,没有考虑电机具体的工作条件,比如负载特性,电压等级等,没有使交交变频器与异步电动机的工作状况更好的进行匹配,致使异步电动机的力能指标,比如功率因数和效率并没有达到最优,没有实现节能的目的。因此,本文提出了最佳压频比控制策略,并结合交交变频器在线实时连续变频控制算法使电机始终运行在综合力能指标较高的经济状态。首先,在传统的用余弦交点法离线计算触发时刻,以查表方式实现对晶闸管脉冲触发的基础上,提出了基于双变量控制理论的交交变频器在线实时连续变频控制策略,圆满的解决了晶闸管脉冲触发时刻实时计算的问题,实现了交交变频器输出频率的实时连续变化。其次,构建了Matlab仿真模型,分别对同一电机在不同频率下带负载时的情况以及不同电机带负载时的情况进行了对比仿真研究。通过大量的仿真总结出了电机的效率和功率因数随压频比变化的一般规律,找到了使电机的综合力能指标最优的最佳压频比值。最后,通过具体的实验,验证了仿真结论,并结合交交变频器在线实时连续变频控制策略实现了最佳压频比在线连续变频,使异步电动机始终以较高的力能指标经济运行。