随着时代的发展,人们生活条件得到改善,但随之而来的环境问题却日益突出。汽车的普及,极大的推动了人类社会经济和现代文明的高速发展,但也带来了严峻的能源和环境问题,节能和环保也就成为汽车技术发展的主题,在这种形势下,新能源汽车应运而生。作为新能源汽车的先驱者,日本有许多地方值得研究和学习,笔者希望通过翻译此类文本,学习日本的先进技术。笔者本次翻译实践的文本是科技类文本《电动汽车概论》,目标读者是初入汽车领域的学习者,重在传达正确的文本信息。而英国著名的语言学家和翻译理论家卡特福德的翻译转换理论相较于文本的形式而言,更重视内容的传达,这正好符合科技文本重在传递信息的特点,因此笔者在翻译时用卡特福德的翻译转换理论来指导笔者的翻译实践,同时采用译文加注的形式,以便使初学者更易于接受。关于卡特福德的翻译转换理论,笔者查阅了大量的资料。一部分是关于翻译转换理论的研究,如穆雷1990年在《外语教学》上发表的《评卡特福德的》[1],对该书进行了详细的介绍和深刻的评点,同时也分析了翻译转换理论所做出的功绩和存在的不足,这部分资料为笔者研究该翻译理论提供了理论依据。另一部分是关于用翻译转换理论指导翻译实践的研究,如河北科技大学史学芳的硕士翻译实践报告《翻译转换理论指导下的科技文本翻译实践报告》[2],以翻译转换理论为指导,从翻译背景、相关理论、翻译过程、案例分析和实践总结五个方面进行详细论述,这部分资料为笔者运用该理论进行案例分析提供了实际参考。本篇实践报告主要有四部分组成,第一部分是翻译过程概述,主要包括翻译任务概述、译前准备、翻译过程和译后校对四个方面。第二部分是科技文本特点及翻译理论应用,主要通过总结科技文本的词汇特点、句子特点和篇章特点,概述翻译转换理论的内容和对科技类文本的指导意义。第三部分是翻译案例分析,主要是运用翻译转换理论,结合具体实例,从词类转换、结构转换、单位转换和内部体系转换四个方面进行详细分析科技文本的翻译策略。第四部分是翻译实践总结,主要总结翻译实践过程中的收获与不足之处。