第三方物流是随着物流理论与实践不断深入发展而出现的新的物流形态，是物流专业化、社会化的产物。随着越来越多的企业使用物流外包服务，第三方物流将成为本世纪物流产业发展的主流。　　第三方物流在我国起步较晚，关于物流外包机理上的研究也比较少。笔者在第三方物流企业密集的广州开发区做了实地调查，通过对调查问卷的整理，归纳出广州开发区第三方物流合作过程中需要从理论上进行探析的几个问题:第一，货主企业和物流公司都承认物流外包合作有很大风险，但是在绝大多数情况下，双方依然会选择长期合作，一次性合作鲜有发生;第二，第三方物流操作过程中涉及到大量的专用性投资，而且也的确存在着因此而“敲竹杠”的现象，但是经典的资产专用性理论认为的专用性投资会影响双方合作的问题并不明显，也没有发现有多头合作和纵向一体化的情况发生;第三，开发区内物流公司发展缓慢，主要原因不是物流外包的制度安排缺陷，而在于物流经营缺乏创新。　　本文用经济学的原理对上述问题进行了分析。首先，建立重复博弈模型，结合交易费用理论，得出物流服务供需双方通过长期合作，建立战略联盟可以淡化合作双方之间的委托代理风险，实现共赢;然后通过广州开发区专用性资产的一个实例分析得出，资产专用性和由此而生的“敲竹杠”问题并未减少物流企业的专用性资产投资热情，资产专用性并非第三方物流发展的瓶颈;最后提出了广州开发区第三方物流的发展对策。