论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
论文结合自锚式悬索.斜拉组合结构体系桥梁的特点,以世界首座自锚式悬索-斜拉组合结构体系桥梁为背景,基于地震响应分析理论和方法,对自锚式悬索.斜拉组合结构体系桥梁的固有
【机 构】
：
长安大学
【出 处】
：
长安大学
【发表日期】
：
2010年期
其他文献
散体材料结构在岩土工程界应用十分广泛,涉及到散体材料结构力学的问题也越来越多,但在实际工程中通常是以经典的连续介质理论或岩土力学作为指导,采用传统的定值设计法,许多
近年来,冷弯薄壁型钢结构低层住宅体系已成为美国、澳大利亚、日本等发达国家住宅建筑的重要形式。该住宅体系因其施工速度快、抗震抗风性能好、机械化程度高,而作为一种新的
随着高速铁路的发展,特别是诸如武广高速客运专线武汉站房等新一类复杂桥梁结构体系的出现,使得如何减小高速运行的列车对桥梁和站房结构带来的振动成为十分重要而且具有挑战
水体中氮磷营养物含量超标是引起水体富营养化的关键因素之一,而农业面源污染已成为库区水体营养物的重要来源。农业面源污染物质氮、磷流失是与土壤营养物含量之间存在较强
复材管-混凝土-钢管双管组合柱(Fiber Reinforced Polymer-Concrete-Steel Double-Skin Tubular Column,简称“双管组合柱”或者简称“DSTC")是一种有效利用混凝土、钢管以及
目前规程推荐的网架结构形式,从结构的几何边缘到中心区域,杆件的拓扑一般是相同的。由于网架结构不同区域受力相差很大,从结构优化来看,采用整体相同的杆件拓扑形式,材料将
土钉支护以其经济可靠、施工快速简便的优点,近年来土钉支护结构在各种工程项目中国得到了广泛的应用。但国内外对土钉支护结构的研究还不深入,由于其工作原理尚有许多不甚明
本文设计并实现了挤扩支盘桩-土-框架结构动力相互作用体系的振动台模型试验(支盘桩试验)。试验中考虑并解决了模型相似设计和土体边界条件模拟这两个公认的难题,采用三层分
碳纤维作为一种新型的高强,高性能结构材料在土木工程领域中已有应用,特别是在工程结构的加固中具有巨大的应用前景。但是采用普通粘贴CFRP片材进行抗弯加固的方法存在诸多问
深部岩体处于较高的地应力和高瓦斯条件的环境中,由于受到高地应力特别是侧向高应力的作用。在深部岩体中采用松动爆破,岩体处于高地应力和爆炸冲击荷载共同作用,两种荷载相