论文部分内容阅读
为了降低化石能源的对外依存度,缓解机动车尾气排放引发的雾霾等环境问题,实现汽车行业的弯道超车,我国已将电动汽车列入七大战略性新兴产业。本文主要从电动汽车智能充放电控制和对电网可靠性的影响两个角度对电动汽车的大规模接入问题进行分析研究。本文首先基于调查统计数据,对集群化电动汽车的充电负荷进行了准确的模拟。然后提出了一种基于价格引导的分布式智能充电控制算法,每辆电动汽车可根据价格信号来决定自身的充电策略以实现收益的最大化,电动汽车代理商则使用本文提出的智能电价和价格序贯更新机制对电动汽车的充电行为进行引