我国既是一个建筑大国，每年新建建筑居世界首位;同时，又是一个建筑存量大国，总建筑面积也居于世界榜首。在庞大的既有建筑中，有相当一部分建筑接近或已经达到其设计基准期;其次，恶劣环境、自然灾害、人为因素等也严重影响到结构的正常使用。诸多因素的综合作用导致结构的安全性、适用性、耐久性下降甚至不能继续使用。如果推倒重建，将耗费巨额投资，这对我国这样的资源贫乏的人口大国而言不可取。选择合适的加固方案对这些既有建筑进行加固，可以避免社会资源的浪费，也符合当今低碳社会的可持续发展要求。　　因此本次课题以使用置换混凝土法对既有老旧建筑进行加固为出发点，目标为寻找一种可以便捷、安全、经济应用于实际工程加固中的新型材料配比，此材料须满足以下要求:使用此种材料加固的结构或构件，其承载力、延性、抗震性能必须优于原有结构，且此种材料可以与原结构紧密结合。　　基于以上目标，本文以拟静力试验手段，通过对试件施加低周反复荷载，详细地考察了各试件梁端荷载一位移关系、裂缝、破坏方式和钢筋的应变变化等内容。在对试验结果整理分析后，本文对比研究了各试件的开裂荷载、屈服荷载和极限承载力、滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度退化曲线、耗能性能等抗震性能指标，最后确定适合应用于实际工程加固、抗震性能优良的最佳配合比。