在寒冷的冬季，特别是在北方，许多人的汽车会因为没有车库而停放在的室外，而室外温度一般会达到零下十几度甚至零下几十度，如果在这样的低温条件下启动机动车辆，不但不容易启动，而且对机动车的使用性能甚至是使用寿命都会产生很大的负面影响。 本篇论文介绍了一种利用电热元件来加热汽车的防冻液，再利用水泵驱动加热后的防冻液在发动机和暖风之间循环流动，从而达到加热发动机的目的。电热元件采用电磁感应加热原理，通过电磁感应线圈产生的高频交变磁场在发热体(铁，镍，钴等)的表面形成涡流，这些涡流克服发热体的电阻做功，散发出热量，从而达到直接加热的目的。这种加热方式的优点是：比直接用电阻丝加热方法的热效率要高出许多，所以加热时间比用电阻丝的加热方法快很多，节省了能源。更值得指出的是它是通过感应线圈使发热体产生涡流达到加热的目的，从而实现了发热体和主电路之间电气上的隔离，避免了因绝缘的损坏而产生的漏电现象，提高了安全性。考虑到汽车停放在室外一般很难找到220V市电电源，本装置采用汽车自带的电瓶来为加热装置供电，最大限度地方便了用户。另外，本装置还具有无线遥控功能，让使用者足不出户便能控制车上的加热装置。