大型复杂装备系统的数字化设计是近年来研究工作的一个热点所在,对于航空发动机和附件系统设计来讲,采用数字化设计技术不仅有利于提高航空发动机和附件的设计质量,而且能够缩短研制时间和降低研制成本。因此,开展航空发动机工作系统及辅助组件的数字化设计理论和技术的研究工作,具有十分明显的应用背景和学术价值,是十分有意义的研究工作。本文以航空发动机主传动系统中的润滑与冷却工作系统为研究对象,初步建立了针对这一系统的数字化设计平台,并对其中的关键技术问题进行了研究和分析。这一研究不仅能够促进航空发动机工作系统及辅助组件的数字化设计开展,而且研究方法和成果亦为类似的其它装备系统的数字化设计工作提供了参考依据。 本文运用Windows DNA三层体系结构建立了发动机主传动系统中润滑与冷却工作系统数字化设计平台的软件结构,为软件系统提供方便友好的用户交互方式、数据存储中心和标准的数据库ADO接口提供了可靠的依据。根据发动机主传动系统的润滑与冷却工作系统的工作原理,建立了相应的计算模型和工作系统参数匹配状态,对各子系统的辅助部件在所构建的平台中进行了选型和设计计算的程序实现。本文还采用热网络技术建立了轴承腔温度场的立体热网络分析模型,并通过在平台中集成Matlab软件实现了对热平衡方程组的求解,最后通过一组工况实例证明了热网络技术在平台实现过程中的可行性。本文通过抽象出工作系统中的工作部件子类,在Visual C++6.0开发环境中实现了系统工作原理图的可视化显示,并采用Microsoft Access2000关系数据库管理系统实现了数据的存储与交换。