【摘 要】
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目前国内电池隔膜专用料特高分子量聚乙烯及其催化剂的研究较少,本工作从催化剂载体制备出发,制备了新型乙氧基镁载体和改性氯化镁载体,合成了隔膜聚乙烯专用料Ziegler-Natta
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目前国内电池隔膜专用料特高分子量聚乙烯及其催化剂的研究较少,本工作从催化剂载体制备出发,制备了新型乙氧基镁载体和改性氯化镁载体,合成了隔膜聚乙烯专用料Ziegler-Natta催化剂,提高了载体和催化剂的性能。传统方式制备的乙氧基镁载体颗粒结构相对疏松,容易产生较多细粉,粒径难以调控,颗粒形貌较差,本实验通过加入β-羟基酸制备了性能良好的乙氧基镁载体。添加β-羟基酸的载体粒径分布相对较窄,无细粉峰和杂峰,载体的平均粒径d(0.5)=25.51μm,粒径分布指数为1.51,通过加入适量MgC12实现了载体粒径在59-25 μm区间内的调节。载体颗粒表面层片状紧密堆积,比表面积较大,有利于与TiCl4反应。本实验制备的乙氧基镁载体型催化剂在聚合条件为H2/Ethylene=0.1MPa:0.7MPa,Al/Ti=100/1,聚合温度为80℃,催化剂的活性可达18416 g PE/g Cat,聚合物堆积密度为0.33 g/cm3。目前应用最广泛的Ziegler-Natta催化剂是MgCl2载体型催化剂,本实验通过加入新型离子型化合物ED]改善了催化剂形貌和催化活性。新型离子型化合物ED1的加入使催化剂常压聚合活性由73 g PE/g cat提升至121 g PE/g cat,流动性指数tanδ由0.69减小至0.61,载钛量提高至 5.36%。在聚合条件为 H2/Ethylene =0.1 MPa:0.7 MPa,Al/Ti=100/1,聚合温度为80℃,催化剂的活性可达53810 g PE/g Cat,聚合物堆积密度为0.35 g/cm3。对于上述催化剂制备的聚合物采用SEM、粒径分析、FT-IR、DSC、GPC等进行表征,结果显示聚乙烯颗粒形貌规整,堆积密度与流动性较好,兼顾力学性能与加工性能,符合电池隔膜聚乙烯专用料的要求。
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