汽车的制造质量决定了其市场竞争力,而白车身的焊装质量对整车的制造质量有很大的影响,因此,监控和提高白车身的焊装质量显得尤为重要。本课题源于实际工程项目,解决的是汽车制造企业内普遍存在的白车身装焊误差的控制问题(行业内称其为“2mm工程”)。本文基于小波分析理论和相关分析理论开发了一套“白车身装焊误差监控软件”。软件的工程作用是提高白车身的焊装质量,进而一定程度的提高整车的制造质量。软件的开发工具是Visual Basic 6.0和MATLAB 7.2。MATLAB实现小波分析和相关分析的算法;用VB实现数据库的建立和结果曲线的显示;通过VB调用MATLAB的混合编程方法实现二者的无缝连接。该软件主要有两大类功能:其一是小波分析和相关分析模块,小波分析模块将三坐标测量机(CMM)测得的原始数据进行滤波分离处理;相关分析模块进行误差点相关搜索,搜索出同一区域内相关性强的测点;其二是处理结果和曲线显示模块,曲线显示可以显示分析处理后三种不同数据源的曲线,处理结果显示相关测点名的信息和相关测点间的相关程度。使用该软件可对CMM采集的数据进行格式转换并建立数据库,对数据库测点文件进行小波滤波处理、相关搜索、相关搜索结果输出和不同数据源的数据曲线的显示,由上述过程的处理分析和结果显示判断误差源,研究焊装误差和夹具的回弹规律,最终通过调整装焊夹具来控制装焊误差。本文使用该软件完成了某汽车厂白车身装焊误差的监控工作,并介绍了部分控制实例。证明了该软件焊装误差监控功能的有效性和实用性。