船舶轴系是船舶主推进动力装置的重要组成部分,主要由传动轴、传动设备、支承部件、尾密封装置以及其它附件等组成。船舶轴系在运转过程中承受着复杂的静态和动态的应力和负荷,在安装时应保证它具有合理的状态,使整条轴系各轴段内的应力及各轴承上的负荷均处在合理的范围内,以确保轴系具有较长的使用寿命和工作可靠性,实现船舶的安全航行。在船舶的建造过程中,船舶轴系的安装及校中始终是一个关键项目,轴系安装和校中质量直接影响到主推进动力装置的正常运行。本文以60米级巡逻船轴系安装与校中工艺的监造管理为工程对象,把60米级巡逻船轴系安装与校中作为一个项目进行管理。该项目管理主要分为两部分,第一部分是对尾轴密封装置进行分析,根据船舶结构和轴系特点,设计尾轴密封装置选型方案,然后通过实船检测验证尾轴密封装置选型方案的可行性和有效性;第二部分是对轴系校中方法进行分析,选择合适的轴系校中方法,在监造过程中对轴系安装与校中工艺进行监督管理,既保证轴系对中的质量要求,又缩短船舶建造时间,提高船舶建造的经济性。文中重点对轴系安装和校中工艺进行监督和管理,通过对尾轴管圆度、圆柱度和进行检测分析,对中间轴、尾轴、螺旋桨轴装配间隙以及对联轴器法兰与齿轮箱输出法兰上的开口(曲折)值和偏移值等进行测量分析,控制轴系安装和校中质量,最后通过实船检测分析轴系运转状态和动态参数,评估轴系安装与校中质量,验证60米级巡逻船轴系安装与校中方法和工艺的合理性和可行性。本项目通过对60米级巡逻船轴系安装与校中工艺进行监督和管理,对船厂所采用的轴系安装工艺和校中方法进行分析,找出存在的问题,提出改进方法,为以后同类船舶建造提供参考意见。