移动分布式自行车自助借还系统的设计与实现

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随着中国的飞速发展,大城市汽车和公交数量与日俱增,一方面造成了交通拥堵,另外一方面造成了环境污染。为了缓解现状,很多一线城市纷纷推出了绿色出行计划,用绿色环保低碳的出行方式取代汽车。其中,比较有成效的当属公共自行车。大量的自行车借还点,极大方便了市民的出行,同时起到了节能减排的作用。然而,自行车的借还不便,是目前正面临的另外一个需要解决的问题。借车和还车都需走入车站内,期间所产生的步行距离较长,是很多人不愿意选择自行车出行的原因。此外,高峰期出现的“还车无桩、借车无车”的情况也让热衷于绿色出行的市民不得不放弃公共自行车,而选乘其他交通工具。因此,本文提出一种新型的移动分布式公共自行车借还系统,目的是优化传统借/还车模式。需还车一方可直接把车“还给”需借车一方,需借车一方可以直接从需还车一方“借取”车辆,借/还车无需通过车站;并且,当车站车满时,还车者有“桩”可还;当车站无车时,借车者有车可借,实现了借/还需求互补,也进一步简化了自行车的借还程序。分布式部署借/还系统,使公共自行车租赁系统移动化。本文从系统总体设计出发,阐述了系统的原理和实现的方法。以Android App和GPS定位为基础,提取车辆状态信息以及GPS位置。结合Tomcat网络服务器,处理后台数据并推送至移动客户端。使用该系统,移动设备实时显示自行车位置信息、借还车信息,双方借还意愿达成后,通过扫描二维码的方式分布式地完成车辆借/还手续。整个系统的操作过程简单、方便、省时。
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