本文利用管流式和磁致伸缩动态模拟试验装置，采用数值计算和实验研究相结合的方法，研究碳钢、双相钢和316L不锈钢等在流动多相海水中的流动腐蚀机理，利用模拟实验数据，预测、判定实际工况条件下金属材料流动腐蚀的情况，这有可能成为人们研究和认识多相流动腐蚀的一种重要手段。 实验结果表明：在流动多相中性氯化物体系中，碳钢、双相钢腐蚀速度随流速的上升而增大，在固液两相流中存在一个使腐蚀速度急剧增大的临界流速值；在气液两相流中，金属空蚀速度随着盐浓度的增大而增大；随着介质温度增加，空蚀速度先增大后减小。对于碳钢，流动腐蚀均为阴极氧的扩散过程控制；对于双相钢、316L钢，腐蚀过程主要受阳极反应控制。双相钢流动腐蚀速度要远小于碳钢的，这表明双相钢具有良好的耐蚀性，在一定流速范围内，在实际工况条件下可用。 针对以上实验研究体系，引入流体力学基本理论，结合固体颗粒运动随机轨道模型，以及空泡产生和溃灭波动方程，根据质量、动量和能量守恒原理，应用数值模拟流体流动的方法，分别确立了固液、气液两相流动体系中的流体力学模型和传质模型，在腐蚀动力学研究的基础上，综合考虑流体力学破坏和电化学腐蚀两方面因素，构建了碳钢、双相钢在多相海水中的流动腐蚀综合数学模型。