基于振动台模型试验的管桩-土-上部结构体系的试验研究

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基础-土-上部结构的相互作用是最近抗震工程领域的热点问题。但综观发展历程,绝大多数研究采用的是数值分析模拟,然后归纳总结出一些结构-地基动力相互作用的规律。但由于相应的模拟试验少,很多结论得不到印证。由此,本文设计并实现了一套振动台模型试验的相互作用体系,并研究其在地震作用下的动力相互作用。本相互作用体系引入最近工程界较为流行的管桩作为基础,并且变化了上部结构体系方案,使之更具有广泛性。本实验首先设计并制作了一个能较好模拟土体边界条件的模型箱,并依照相似关系设计了3种不同方案的上部结构。通过对试验现象、加速度和位移动力响应以及上部结构的动力特性和模型土的剪切波速等方面的结果分析,得出了管桩-土-上部结构体系在不同类型、不同激振强度、不同激振频率的地震波激励下结构体系的相互作用以及影响因素。研究结果表明,在地震作用下,桩-土-上部结构的相互作用影响了上部结构的动力特性和动力反应,反过来,上部结构也影响了下部基础的性能。结构的任何一个部位都不是单独影响结构性能的,不能单单考虑上部结构的自振频率,也不能孤立考虑场地的自振频率,应该考虑它们的共同作用。这样才是一个完整的桩-土-上部结构的地震响应分析。
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