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大力发展农村公路客运，满足广大农村地区农民群众出行需求，是我国当前和今后未来一个时期交通运输发展的重要任务，是促进农业发展、农民增收和农村进步的重要手段，是新农村建设、城乡协调发展和全面建设小康社会的重要内容。目前我国农村客运还存在许多不容忽视的问题，阻碍了农村客运市场的进一步发展和完善。本文对廊坊市农村客运线网规划进行了研究。主要内容如下：
⑴从道路客运线路分布和运力配备方面对农村道路客运进行了研究。农村客运需求预测是进行农村道路客运运力配置的主要依据，阐述了农村客运发展趋势特性分析、农村客运需求发展预测方法。线网布设是道路客运线网规划的核心内容。
⑵针对农村客流分散，客源不均，客流相对较少的特点，基于图论的基本理论，提出采用最小树方法对农村客运线网进行规划布局。最小支撑树算法简单可行，可以实现区域客运线路整体最短，适合农村客运网络布局。把每条线路的营运车辆数作为衡量线路输送旅客能力的标准，基于旅客出行总耗时最少和客运运输企业营运收入最大，将双目标优化问题单目标化，建立数学模型来确定一个农村客运线路最佳运力。
⑶介绍了廊坊市的地理位置和自然环境，分析了廊坊市近几年的社会经济发展概况、交通运输发展概况，以及廊坊市公路网以及农村公路网的现状。分析了廊坊市文安县的社会经济概况、客运发展现状，并对文安县的社会经济发展进行预测。进而预测了文安县的交通运输的发展前景。