气固两相流存在于许多工程应用之中，可压缩性气固两相流在工业和国防上有着非常重要的作用。本文首先对激波管内可压缩性气固两相流进行了实验研究，然后通过建立气固两相流数值模拟的理论模型，进行了有关的数值计算工作。 本文建立了一套安全稳定的实验系统，利用激波管中产生的波后气流对固体颗粒进行加速，并对气固两相流运动特性进行了系统的研究。通过改变实验参数，对颗粒装载处、激波管内和激波管外颗粒的运动过程进行高速摄影；通过对实验数据的分析，了解了相关参数的改变对激波管加速固体颗粒效果、启动阶段的运动状态的影响，以及激波管内外气固两相流动的差异，得到不同实验参数的改变对加速特性的影响规律。本文获得的实验结果，在国内公开的文献中还未见报道。 使用FLUENT软件中的离散相模型，建立了描述波后气流与颗粒相互作用的气固两相计算模型，模拟了实验过程。将所得数值结果与相关实验数据进行了比较，两者比较吻合。证明了本方法在模拟可压缩性气固两相流动时的准确性和可靠性，并具有一定的适用性。本文的研究为利用激波管加速固体颗粒的进一步开发设计奠定了基础，同时为可压缩性气固两相流动的研究提供了一种手段。