近年来，在碎石桩复合地基基础上发展起来的CFG桩复合地基，因其适应性强、施工效率高、无噪音及泥浆污染、施工成本较低、地基加固处理效果好等显著优点，被广泛应用于粉质粘土、非饱和粘土、饱和软粘土及淤泥质土等土层的加固处理中，成为半刚性桩加固处理地基的一种代表形式。但对CFG桩复合地基的作用机理、荷载传递规律、承载特性及沉降分析等理论研究远远落后于工程实践，使得理论设计分析结果与实测值相差较大。因此，对CFG桩复合地基的进一步研究具有重要的实际意义。 本文结合阳谷祥光铜业有限公司厂房车间地基加固处理工程，对CFG桩复合地基的承载特性、变形模式、设计方法以及施工方法中的技术难点进行了全面的分析和讨论。结合基础－垫层－桩－土相互作用模型，分析了复合地基中桩与桩间土体之间的荷载传递机理和荷载作用下的力学性状，解释了复合地基中应力应变的协调过程，并分别从桩体和桩间土体两个方面系统地分析了CFG桩复合地基的变形模式。分析计算结果表明，对筏板基础下CFG桩复合地基的沉降计算宜采用复合模量法；对桩数较少、桩间距较大的条形基础或独立基础下的CFG桩复合地基，可采用应力修正法计算沉降；等效实体基础法由于计算误差偏大，不适用于复合地基工程设计应用。论文对目前CFG桩复合地基施工工艺中普遍存在的堵管、断桩等直接影响工程质量和经济效益的生产技术难题，提出了预防和解决方法。