新型Co基高温合金中L12-Co3（Al,W）析出相的发现,使得Co基高温合金的固溶温度、蠕变性能和抗氧化性能得到进一步提升,析出强化型Co基高温合金被认为是更高温度下服役的“新一代航空发动机用高温合金”。但析出强化型高温合金长期高温和应力下会发生析出相定向粗化形成筏化组织,严重影响蠕变性能。揭示应力作用下筏化的微观机制,对理解新型Co基高温合金组织结构演变和成分设计具有参考价值,同时可预测合金蠕变性能的变化。基于CALPHAD方法和晶体塑性理论建立Co-Al-W合金蠕变相场模型,研究了应力对γ′-Co3（Al,W）析出相筏化组织形成及演化的影响,W元素浓度对Co-Al-W合金蠕变性能的影响,筏化组织与应力大小和时间之间的关系,以及预筏化组织与蠕变性能的关系。通过应力下的元素扩散研究了Co-Al-W合金的筏化过程。Co-Al-W合金在蠕变过程中形成平行于拉应力的P型或垂直压应力的N型筏化组织,γ′相筏化主要取决于W元素的扩散,应力作用下扩散势的差异是造成元素向定向扩散的原因。研究W浓度对合金蠕变性能的影响,由于析出相的体积分数随着W浓度的提高而增加,以及W的扩散能力随着W浓度的提高而降低,增加了蠕变强度。筏化速率随蠕变应力297 MPa降低到197 MPa时而减小。低应力下低的扩散驱动力、W元素在水平γ通道中的聚集、析出相和基体相中元素演化的滞后和低的成分演化速率造成低筏化速率以及蠕变应变减小。通过耦合蠕变损伤模型研究了Co-Al-W合金蠕变损伤微观特征。蠕变第三阶段微观塑性应变从γ基体发展到γ′析出相中,材料发生蠕变损伤,损伤阶段在γ基体中形成了W元素的贫瘠区。通过预筏化形成的N型筏化组织可以改善Co-10Al-9W（at.%）合金在较低蠕变应力下的拉伸蠕变性能,而外应力造成γ′析出相中扩散势分布不均是N型预筏化组织转变的原因。