本文以某型二冲程汽油发动机为原型机,在已有的电控系统的基础上,针对煤油作为代用燃料,对燃油喷射系统的电控单元进行研究。本文的主要研究内容如下:⒈基于燃料的理化特性,分析了煤油燃料对发动机性能的影响,重点讨论了燃用煤油对发动机动力性能的影响,提出了按混合气的理论热值计算煤油的基本喷油脉宽调整系数的方法,在原型机的基本喷油MAP图的基础上得到煤油的基本喷油MAP图;⒉根据原型机的燃油喷射系统的结构特点和煤油的理化特性,制定了煤油发动机电控喷射系统的控制策略,并基于对原型机的研究和相关标定试验,确定了有关传感器信号对喷油脉宽的修正算法;⒊选取了MC9S12DP512作为微控制器芯片,设计了微控制器的系统电路、传感器输入信号处理电路和执行器驱动电路,并标定了各传感器的工作特性。研究了电控单元系统的干扰源和传输途径,采用了硬件抗干扰措施,完成了电控单元的硬件研制;⒋针对提出的控制策略,采用了模块化结构设计方法,编写了电控单元的软件程序,提出了该系统软件的设计思路和实现方法,采取了相应的软件抗干扰措施,完成了系统的软件设计;⒌进行了电控单元的半物理仿真试验。试验结果表明所设计的电控单元的各个功能模块基本能实现预期设计功能;⒍为了进一步验证所设计的电控单元的性能,对电控单元进行了发动机台架试验。试验结果表明制定的控制策略及计算得到的喷油MAP图能够满足发动机的控制要求,所研制的电控单元运行可靠,抗干扰能力较强,综合性能接近原ECU的控制效果。