合理有效的处理软土地基是工程建设中的一个关键问题,针对青岛前湾的实际情况,本文主要在选择软基处理方法和预测软基处理效果两个方面进行了探讨: 利用随机场理论分析了7种土性指标处理前后的相关距离,发现处理后各土性指标的相关距离均有不同程度的增加,但不同处理方法下的土性指标相关距离改变幅度的大小排序是一样的;利用AHP法建立处理方法选择的层次模型,通过引入合适的标度用数值表示出最低层次中的有关因素之间相对重要性的比较,以相关距离分析得到的土性指标的排序作为目标,对设计施工人员选择的地基处理方法做出判断,从而达到合理选择软基处理方法的目的。 利用K—S检验法进行了土性指标概率分布的优化拟合,利用推广Bayes法进行了分布参数的优化估计,得到了适合前湾软土区域的土性指标最优概率模型。在此基础之上本文进行了地基点沉降的可靠性分析,基于一维Terzaghi固结理论,从可靠度指标的几何意义出发推出了地基点沉降可靠度指标的简化计算公式。将可靠度指标的求解过程转化为有约束条件的极小值问题,分别验算了调整固结系数前后的5%失效概率下6个时间点的沉降。与工程B(三期陆域集装箱堆场真空预压处理)中D74孔的实测沉降资料进行对比,发现未调整固结系数得到的沉降与实测沉降发展趋势一致但误差较大,而按赵赵维炳等对固结系数的调整方法得到的结果与实测沉降较为吻合。