论文部分内容阅读
BOT项目运作模式自提出以来在基础设施建设领域已经显示出了巨大的优越性,它将公共基础设施的融资和建设交由私营机构承担,在有效减轻政府财政负担、分担其风险的同时,也为私有资本进入公共领域投资提供了良好契机,成为各国吸引投资、解决发展基础设施的重要方式。本文首先简要介绍了BOT项目的产生背景、运作方式、特点及其在我国的现实应用情况和法律环境,并对于目前我国BOT法律体系所存在的问题进行了简要分析。然后就BOT法律关系的核心,特许权协议的性质问题,针对目前理论界存在不同认识,进行分析和论证,明确了特许权协