在工程项目管理中，实施有效的进度管理，达到工程项目的工期目标，保证工程按期或提前完成，对工程项目来说有着巨大的现实意义。 大型复杂工程项目相对于一般的项目来说，有着特殊的复杂性，而进度管理作为这个复杂系统中的一个子系统，具有一系列的复杂特征，这就给大型复杂工程项目的进度管理带来了极大的挑战，传统的项目进度管理理论和方法渐渐显示出局限性。因此，以大型复杂工程进度管理的复杂性为基点，从管理理念、模式、技术到具体方法上形成一系列适合于大型复杂工程的进度管理体系显得尤为重要。 在这种背景的基础上，本文首先分析了大型复杂工程进度管理的特点，分析DBR思想的内涵和优势，用DBR相关概念和原理分析大型复杂工程进度管理中的墨菲现象，然后提出将DBR引入大型复杂工程进度管理领域，并构建以此为核心的从管理原则、分析工具、具体方法到辅助支撑的进度管理框架体系。 然后，在已经提出的基本框架的指导下，继续深入，提出基于DBR的大型复杂工程进度管理的具体原则，并用TP思维工具分析大型复杂工程进度管理中的问题，结合关键链CC技术对进度管理进行优化和改进，形成一个站在系统角度的，关注主要矛盾的持续优化的进度管理过程。 最后使用苏通大桥作为案例，对基于DBR的大型复杂工程进度管理体系进行实证研究，分析其可行性和有效性，总结基于DBR的大型复杂工程进度管理相对于一般的工程项目进度管理的改进之处，并通过与传统方法局限性的比较，解释改进的目的和意义。