【摘 要】
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埋地管道被广泛用来输送油、气等流体,相对于地上的普通管道其受力状态更加复杂,故埋地管道的安全性十分重要,一旦发生破坏,后果将很严重,因此有必要对埋地管道进行极限载荷
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埋地管道被广泛用来输送油、气等流体,相对于地上的普通管道其受力状态更加复杂,故埋地管道的安全性十分重要,一旦发生破坏,后果将很严重,因此有必要对埋地管道进行极限载荷研究与风险评价.该文主要针对南京市城市天然气利用工程的埋地管道,研究其在不同地基性质、支座包角和地面载荷情况下的极限载荷,并进行了试验研究,同时进行了风险评价,主要研究内容与结论如下:(1)通过有限元计算分析,研究了不同地基性质、支座包角和地面载荷对埋地管道极限载荷的影响.结果表明地基性质和支座包角对极限载荷影响较小,硬基时,当地面载荷增加到一定值后,埋地管道的极限内压则迅速减小,软基时,地面载荷对埋地管道的极限内压的影响不大.(2)该文设计了埋地管道的试验装置及系统,成功地进行了埋地管道的极限载荷试验研究,试验结果与有限元计算结果比较表明,两者的结果基本吻合.(3)进行了含局部减薄缺陷埋地管道的有限元分析,表明其极限载荷低于用标准《今缺陷压力容器安全评定》推荐的地上管道评定方法的计算结果.(4)该文在W.Kent Muhlbauer的评分法基础上建立了一种适用于埋地输气管道的风险评价方法,并对南京市城市天然气利用工程高压管线进行了风险评价,结果表明其相对风险较小,比较完全,但仍应进一步加强防范措施,确保其安全、稳定、长期的运行.
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