综合管廊又名共同沟,即在城市道路下面修建用来收容各类管线的隧道空间,方便对城市管线进行统一管理的同时,还大大的提高地下空间的利用率。在城市未来发展的过程中,综合管廊在优化城市面貌提升城市品质方面起着越来越重要的作用,但其造价也是较为昂贵的。然而近些年来,综合管廊内发生火灾的事件屡见不鲜,出现安全事故的同时也造成巨大经济损失,因此我们既要考虑其安全问题,又要尽可能的降低建设成本。本文利用Pyro Sim软件模拟研究了排烟风速和防火分区长度对发生火灾后电缆舱内排烟特性的影响。首先将电缆舱内发生火灾时的整个烟气流动过程进行了分析;然后选取符合规范标准的风速,并从排烟时间和能耗两个方面综合考虑,得出最佳排烟风速;最后运用了多目标优化的方法,并以维修人员逃离至安全区所需时间段内人体特征高度处的最大烟气浓度、火灾熄灭后的排烟时间以及排烟时单位长度最小能耗作为目标因子,确定出合适的防火分区长度。在现有的研究条件下建立了24种研究工况,其中排烟风速选取了:2m/s、3m/s、4m/s,防火分区长度从100m到450m共选取了8种不同的长度。最终可知:电缆舱内发生火灾后烟气由火源处沿顶部向两端蔓延最后充满整个舱内,而且在排烟时,会出现速度分层现象,下层烟气先被排出;在排烟初期,靠近排烟口处测得的烟气浓度会有略微的增加,一段时间之后烟气浓度开始快速下降,直到最后将烟气完全排出;当防火分区长度为定值的前提下,排烟风速为4m/s时其能耗最低,所有长度下均为这一结果,但在不同的防火分区长度下,其单位长度最小能耗也不同,450m时单位长度最小能耗最低;从发生火灾到维修人员逃离到安全区域这段时间里,电缆舱内的人体特征高度处的最大烟气浓度随着防火分区长度的增加呈现出先减小后增大的现象,排烟时间随着防火分区长度的增加而增加;防火分区长度为300m时,其综合性能最好,250m时其综合性能次于300m和100m,再结合实际工程,因此得到防火分区长度在200m到300m之间较为合适。