针对现代发动机向高速、重载、无污染方向发展的需求，研究开发出了一种新型高承载能力的、无铅的铝合金轴瓦材料。通过正交试验，分析了添加元素对合金力学性能的影响规律，确定了合金的成分控制范围。并通过显微镜和电子扫描分析了铝合金组织特点及液-固相复合轴瓦带界面组织性能。最后通过理论和实验研究得出如下结论： 1.开发出了一种新型高强度铝合金轴瓦材料，其最佳成分是：Al-6Sn-2Si-1.2Cu-0.6Mg，该合金在475℃、0.5h/160℃、8h固溶-时效后的性能指标为：HV：75.3；σb：234MPa；δ：19.2％，优于目前使用的铝合金轴瓦材料； 2.针对Al-Sn系轴瓦材料在常规退火工艺(350℃、30min)时出锡汗的问题，提出了高温短时退火新工艺。对3mm厚试样所做的试验表明，475℃、5min退火不仅可达到退火的目的，还可有效地防止锡汗产生；3.影响Al-Sn-Cu-Mg合金力学性能的主要因素是Cu和Mg，其中Cu对合金铸态、加工态和退火态的性能影响显著，而Mg对合金时效后的性能影响显著；合金中的Mg、Cu主要以固溶形式存在，而Sn、Si则主要分布于晶界； 4.经液-固相轧制复合工艺生产的Al-6Sn-2Si-1.2Cu-0.6Mg/钢背轴瓦材料，界面结合牢固，铝合金层的硬度可达HV65，经160℃、8h时效后硬度可达HV80.6，其扩散层大约为5um，界面化合物以FeAl3形式存在。