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气门弹簧是配气结构中重要的组成零件，它的性能直接决定着内燃机是否能正常工作。汽车发动机发展趋势是小型化、高速化，这要求气门弹簧要有较高的强度，还要不断减少气门弹簧的安装空间。因此必须保证气门弹簧在上述要求下具有满足设计要求的综合性能。气门弹簧的优化问题可以归属为多目标优化问题，利用传统的设计方法对气门弹簧优化存在着一定的不足。多目标遗传算法是一种优秀的求解多目标优化问题的算法，已被广泛应用于解决工程领域中的多目标优化问题。本文描述了NSGA-Ⅱ算法求解气门弹簧多目标优化问题的详细过程，建立了