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面齿轮是一种新的齿轮传动方式。因运动噪声小、质量轻、传动平稳和多齿啮合的诸多特点,在现代航空工业上得到越来越多的重视。正交面齿轮传动在国外研究较早,技术、理论较为成熟,并且,在直升机主减速系统中已有实际应用。国内对面齿轮的研究,目前正在快速发展阶段。对正交面齿轮传动的理论研究,及其在实际工程中的应用,对我国齿轮制造及航空传动领域的发展具有重要的意义。几何尺寸计算是正交面齿轮实现工程应用的基础。定义了正交面齿轮的分度圆、分度面等几何计算基准。通过对正交面齿轮截面齿廓形状的分析,得出正交面齿轮齿形变化特