目前，国内对生态基础设施的研究主要集中在构建EI的途径方法、基础设施生态化和基于EI规划方法和城市发展模式三方面，第三方面的研究多从宏观层面，探讨以EI为边界的城市增长、绿地系统及禁限建区等，而关于提供EI控制后，协调土地利用布局与EI关系的研究，则尚未全面展开。 本文在分析龙岗快速城市化过程中面临的各类问题的基础上，以各种生命和非生命过程为核心构建龙岗生态基础设施，进一步研究如何协调城市土地利用布局与生态基础设施的关系，形成基于生态基础设施分区规划，并从规划方法、总体空间格局、土地利用布局三个方面与现行分区规划进行比较。其意义是有助于通过规划手段解决当前城市中生态和各类空间问题，使城市规划更有效地校正城市化路径，同时对完善生态基础设施规划的方法体系也起到一定作用。研究得出如下结论：(1)基于EI分区规划的城市建设用地总量与现行分区规划基本相近，但发展重心、空间格局和边缘形态有所不同。(2)基于EI分区规划的土地利用布局，在生态系统服务功能、规划建设可行性、城市宜居性三方面优于现行分区规划。