批量减速器模块化系统设计与研究

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随着机械工业技术的发展与进步,用户对产品的要求越来越高,使得机械产品朝着多样化、柔性化方向发展。为了适应市场竞争需求,需要采用新的设计方法来缩短减速器的设计周期,降低生产成本,保证产品质量,提高产品互换性,使产品在市场的竞争中处于有利地位。本文将模块化设计思想应用到大批量减速器生产设计中,在分析对比现有典型减速器产品的基础上,对批量减速器生产设计做了较为系统的研究,其主要内容有:   1)将模块化设计思想的概念、特点、方法等应用到批量减速器设计的原理、分类及设计步骤上,本文选择了“对已有产品模块化改进”的设计模式并对已有减速器进行了模块划分和拓展。   2)在对典型减速器产品做了详细分析对比的基础上,本文应用最优设计思想和优先数系理论提出了一套平行轴减速器的中心距和传动比样本数据,并应用面向对象的程序语言vB和Access数据库编制的计算程序,实现了对齿轮模块的最优匹配计算,达到了用最少齿轮实现最多传动比的目的,完成了这些齿轮的技术参数计算,得到了一套比较理想的几何数据。并将计算结果保存到相应的数据库中,便于调用查看。   3)应用模块化设计思想在三维设计软件Pro/ENEER中进行了二次开发,对大批量减速器的齿轮模块、箱体模块、轴和轴承模块等做了结构设计和参数化建模。   4)应用VB编程软件对所设计的减速器型号进行了系统编制设计。得到了一个人性化的减速器选型系统,方便用户根据自己需要快速选择减速器型号。   5)应用VC++编程软件及Pro/TOOLKIT二次开发工具在Pro/ENGINEER中设计了减速器CAD系统,实现了快速生成减速器各模块的参数化模型以及减速器的自动装配过程。  
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