保险决策中的个体差异一直是保险研究中的热点,基于期望效用理论的理性保险决策理论难以对这些差异做出全面合理的解释。除了经济学家,心理学和行为学等领域的学者也试图从各自的领域为这些现象给出合理的解释。由于我国道路交通事故频发,且从目前的情况来看,驾驶人还将长期保持快速增长,而在车险市场中,存在拥有高风险性驾驶行为购买低保额三责险等现象,本文选取了驾驶人员为研究对象,探讨了感觉寻求这一心理因素对其保险决策的影响,旨在验证驾驶行为和感觉寻求与保险决策的关系,以及感觉寻求对驾驶人员的保险决策存在调节效应。在研究设计和分析方法中,本文采用了问卷调查法,运用经过修订的符合中国文化背景的驾驶行为量表和感觉寻求量表,收集了湖南省434名投保了机动车商业三责险的驾驶人员的信息,在运用SPSS.21软件进行相关性分析、分层回归分析和Process分析后,得出以下结论:(1)驾驶行为与保险决策正相关,感觉寻求与保险决策负相关;(2)感觉寻求在驾驶行为和保险决策之间存在调节作用;(3)拥有低感觉寻求的驾驶员,其保险决策与驾驶行为之间的关系受感觉寻求的调节作用影响不明显;(4)拥有高感觉寻求的驾驶员,其保险决策与驾驶行为之间的关系受感觉寻求的调节作用影响明显,即倾向于风险性驾驶却投保低保额的三责险。本文的研究结果丰富了国内关于感觉寻求对保险决策的影响的研究,支持了在保险决策研究中结合心理因素的合理性与必要性。同时,基于本文的研究结果,保险公司和交通管理部门理应重视心理因素在保险市场划分和促进道路交通安全的重要性。