【摘 要】
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汽车给人们的生活带来便利,但同时交通事故也造成了巨大的损失.世界各国针对汽车安全性都制定了相应的法规,中国也颁布实施了CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》,
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汽车给人们的生活带来便利,但同时交通事故也造成了巨大的损失.世界各国针对汽车安全性都制定了相应的法规,中国也颁布实施了CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》,但是吉林轻型车厂生产的CA6350微型客车不能满足CMVDR 294设计规则的要求,必须进行安全性改进.该文围绕吉林轻型车厂"CA6360微型客车正面碰撞性能分析及改进设计"项目,在实车正面碰撞试验的基础上,应用MADYMO软件进行了CA6360微型客车乘员约束系统保护性能分析及改进设计的仿真研究.该文首先阐述了研究汽车被动安全性的重要意义;然后系统地介绍了乘员伤害模拟软件MADYMO,并利用MADYMO软件建立了CA6360微型客车的安全带系统和乘员约束系统仿真模型,通过实车碰撞试验的结果验证了模型的正确性;最后针对乘员安全带系统进行了设计参数的灵敏度分析,通过单参数优化确定了设计参数的优化范围,并通过正交实验方法优化系统参数,得到了可行的改进方案.通过该文的研究,提出了一套可行的乘员约束系统改进方案,此方案不但对现有车的改动较少,而且使其被动安全性得到很大提高,并能满足CMVDR294法规要求.为工厂节约了大量成本,缩短了生产准备周期.对企业具有重大意义.
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